“汽車(chē)市場(chǎng)熱度延續(xù)，車(chē)市沖刺超萬(wàn)以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，年尾購(gòu)車(chē)需求進(jìn)一步釋放。全年汽車(chē)”12月12日，總銷(xiāo)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，量或輛11月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比同比繼續(xù)雙增長(zhǎng)，車(chē)市沖刺超萬(wàn)乘用車(chē)、年尾新能源汽車(chē)的全年汽車(chē)月度產(chǎn)銷(xiāo)均創(chuàng)歷史新高。

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）發(fā)布的總銷(xiāo)最新數(shù)據(jù)，今年11月汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)量為343.7萬(wàn)輛，量或輛環(huán)比增長(zhǎng)14.7%，車(chē)市沖刺超萬(wàn)同比增長(zhǎng)11.1%；汽車(chē)整體銷(xiāo)量為331.6萬(wàn)輛，年尾環(huán)比增長(zhǎng)8.6%，全年汽車(chē)同比增長(zhǎng)11.7%?？備N(xiāo)今年前11個(gè)月，量或輛汽車(chē)市場(chǎng)整體銷(xiāo)量為2794萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.7%。

　　在陳士華看來(lái)，新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)較快增長(zhǎng)，對(duì)車(chē)市持續(xù)走強(qiáng)起到了較強(qiáng)支撐作用，預(yù)計(jì)全年汽車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量有望超過(guò)3100萬(wàn)輛。

　　新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量占比連續(xù)四個(gè)月超50%

　　在政策拉動(dòng)下，11月乘用車(chē)市場(chǎng)月度產(chǎn)銷(xiāo)首次突破300萬(wàn)輛。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)分別為310.9萬(wàn)輛和300.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)14.9%和15.2%。今年1-11月，我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為2443.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%。

　　陳士華表示，汽車(chē)以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，購(gòu)車(chē)需求進(jìn)一步釋放。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)說(shuō)，報(bào)廢更新與置換更新政策效果持續(xù)釋放，同時(shí)各車(chē)企借助“雙十一”等多重有利因素加持，推動(dòng)11月車(chē)市熱度進(jìn)一步提升。

　　燃油車(chē)市場(chǎng)11月銷(xiāo)量呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月傳統(tǒng)燃料乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量環(huán)比同比雙降，今年前11個(gè)月傳統(tǒng)燃料乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量1025.7萬(wàn)輛，同比下降18.8%。今年前11個(gè)月，傳統(tǒng)燃料乘用車(chē)中各級(jí)別車(chē)型銷(xiāo)量均呈不同程度下降。

　　相比之下，新能源汽車(chē)月度產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)歷史新高。11月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為156.6萬(wàn)輛和151.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)45.8%和47.4%，市占率為45.6%。今年前11個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量1126.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.6%，市占率為40.3%。值得一提的是，11月新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量占汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量比例為50.6%，連續(xù)四個(gè)月超50%。

　　陳士華認(rèn)為，新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)主要得益于插電混動(dòng)車(chē)型的拉動(dòng)。此外，崔東樹(shù)指出，新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)體現(xiàn)出市場(chǎng)對(duì)報(bào)廢更新和以舊換新政策的良好反饋。

　　不過(guò)，相對(duì)于乘用車(chē)的創(chuàng)新高，商用車(chē)表現(xiàn)仍相對(duì)疲弱，11月產(chǎn)銷(xiāo)量均呈現(xiàn)不同程度下滑。陳士華坦言，多方因素影響下，今年商用車(chē)全年銷(xiāo)量或難達(dá)年初預(yù)測(cè)的400萬(wàn)輛。

　　多家汽車(chē)品牌上演“花式促銷(xiāo)”

　　臨近2024年歲末，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)年末沖量高峰，多家汽車(chē)品牌上演“花式促銷(xiāo)”。

　　12月11日，環(huán)京地區(qū)一家比亞迪4S店的銷(xiāo)售人員稱(chēng)，12月店內(nèi)多款熱銷(xiāo)車(chē)型均有不同程度的優(yōu)惠政策。例如此前價(jià)格一直相對(duì)穩(wěn)定的秦L DM-i目前可以?xún)?yōu)惠3000元，宋Pro可優(yōu)惠1萬(wàn)元。環(huán)京地區(qū)某一汽-大眾4S店銷(xiāo)售人員稱(chēng)，店內(nèi)大部分車(chē)型都有優(yōu)惠，例如高爾夫可優(yōu)惠2萬(wàn)元，探影和探岳X的優(yōu)惠都超4萬(wàn)元，攬巡可優(yōu)惠近10萬(wàn)元。廣汽傳祺4S店人員也稱(chēng)店里有不同的優(yōu)惠政策，例如傳祺GS3可優(yōu)惠近2萬(wàn)元，此外還有限時(shí)補(bǔ)貼、0首付金融政策等優(yōu)惠。

　　此外，多家車(chē)企還推出各種不同的促銷(xiāo)政策。例如，特斯拉推出尾款立減活動(dòng)，12月31日前提車(chē)，Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版及長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型尾款可立減1萬(wàn)元，售價(jià)低至23.99萬(wàn)元，創(chuàng)下該車(chē)型全球最低價(jià)格紀(jì)錄。

　　零跑汽車(chē)在報(bào)廢補(bǔ)貼和置換補(bǔ)貼外，根據(jù)不同產(chǎn)品推出金融禮、選裝禮、補(bǔ)能禮等優(yōu)惠政策。以零跑C10為例，最高可優(yōu)惠近4萬(wàn)元。嵐圖汽車(chē)宣布在12月下定的用戶(hù)可享受配置升級(jí)禮、尊享服務(wù)禮等權(quán)益，并增加了價(jià)值20000元首任車(chē)主終身免費(fèi)充電權(quán)益。理想汽車(chē)則是在12月31日前購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者可享限時(shí)0息政策。

　　陳士華表示，伴隨政策累積效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，各地及企業(yè)促銷(xiāo)持續(xù)發(fā)力，加之收尾沖刺，預(yù)計(jì)12月車(chē)市整體銷(xiāo)量也將超300萬(wàn)輛。全年汽車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量有望超過(guò)3100萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)全年銷(xiāo)量或接近1300萬(wàn)輛。

　　對(duì)于明年的汽車(chē)市場(chǎng)，中汽協(xié)呼吁相關(guān)促汽車(chē)消費(fèi)政策繼續(xù)延續(xù)，并及早出臺(tái)，避免市場(chǎng)出現(xiàn)太大的波動(dòng)。

　　新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳